“灿谷优车”与车商对谈：拍卖背后

在拍卖功能的设计上，一旦拍得，车商中标的状态便无法更改，从源头上杜绝了浑水摸鱼的可能；为了降低拍卖成交后的违约风险，一旦参与拍卖，“灿谷优车”APP会向车商收取固定金额的保证金。

为保证公平性，在“灿谷优车”拍卖最后1分钟出价系统会自动延时30s，“灿谷优车”的员工告诉我们“在拍卖中常常会有延时的情况发生，最长一次拍卖系统共计延时14分钟，有十多名车商在最后出价！”

背靠汽车金融头部平台灿谷，深耕行业十余载，服务逾200万购车客户，拥有海量优质个人车源。据灿谷管理层在一季度财报中透露，目前除逾期客户外，灿谷每月约有2万台正常结清客户的潜在车源。

按照市场一贯的行情，库存周期越来越长，库存每增加一个月，二手车价会亏损原车价的1%；新车每降价1%，二手车价也会相应亏损1%，两位车商都坦言“这两个情况在这一年都深刻感受到了”。

依托大数据和数字科技，“灿谷优车”为全国二手车同行提供涵盖历史车况查定、车辆评估、限时报价、在线寻车、车源发布、自营二手车采购，以及物流、金融、保险等多样功能，致力促进二手车在国范围内跨区域高效流通，提升二手车交易效率，提高车商经营利润。

二手车行业已迈入全新的发展阶段，新政的实施将会推动市场格局发生根本性的转变。伴随着二手车经营主体的自我进化和迭代，二手车售后保障体系和服务质量水平将会大大提升。

新能源二手车毛利率、置换率、金融渗透率比新车更高，处置方式也更多元。根据时间推算，20年是新能源汽车爆发的元年，按照3-5年置换周期计算，2025年新能源二手车交易量将出现爆发式增长。

二手车政策的相继落地，以及愈演愈烈的电动化革命，正逼出一个全然不同的二手车市场，这注定是一场无声的竞赛。百舸争流，奋楫者先，在变幻莫测的市场下找准发展节奏，为消费者推出更加个性化、多元化的二手车交易和售后服务，正是“灿谷优车”和车商共同在做的。

风浪越大鱼越贵，大争之世，非优即汰，崛起之时，不进则退。